| AD82.95-P-4001A | EMERGENCY CALL Diagnose Fehlerspeicher | 8.5.98 |
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| Hand-Held-Tester (HHT) anschließen, Fehlerspeicher auslesen | &(AD00.00-P-2000-03A) | ||
| EMERGENCY CALL Diagnose Vorkenntnisse | &(AD82.95-P-2001A) | ||
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Fahrzeug unter freiem Himmel prüfen, da sonst eine Störung des GPS-Signales auftreten kann | ||
| Fehlerspeicher | |||
| Fehlercode | Mögliche Ursache | Hinweise | Abhilfe |
| kein Fehlercode | kein Fehler erkannt | Falls trotzdem eine Beanstandung vorliegt:
EMERGENCY CALL Diagnose Fehlersuche |
&(AD82.95-P-5001A) |
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Überschlag-Sensor im Steuergerät TELE AID defekt | Lage des Steuergerätes E-Call überprüfen. Wenn Einbaulage korrekt, Steuergerät E-Call erneuern | |
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Initialisierungs-/Betriebsfehler des GPS-Empfängers im Steuergerät Notrufsystem | Die GPS-Ortung ist beim Auftreten dieses Fehlers nicht gewährleistet. | System erneut starten. Tritt Fehler weiterhin auf muß das Steuergerät Notrufsystem ausgetauscht werden |
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Initialisierungs-/Betriebsfehler des GPS-Empfängers im Steuergerät Notrufsystem | Die GPS-Ortung ist beim Auftreten dieses Fehlers nicht gewährleistet. | System erneut starten. Tritt Fehler weiterhin auf muß das Steuergerät Notrufsystem ausgetauscht werden |
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Der GPS-Empfänger lieferte über einen längeren Zeitraum keine Positionsdaten an die Controlunit im Steuergerät Notrufsystem | System erneut starten. Tritt Fehler weiterhin auf muß das Steuergerät Notrufsystem ausgetauscht werden | |
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Bei der Überprüfung des Speicherinhalts der Steuereinheit im Steuergerät Notrufsystem trat ein Fehler auf | Steuergerät Notrufsystem austauschen | |
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Speicher im Steuergerät Notrufsystem defekt | Steuergerät Notrufsystem austauschen | |
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Die HF-Leitung zwischen GPS-Antenne und Steuergerät Notrufsystem hat einen Schluß | HF-Leitung gequetscht | &(AD82.95-P-6001-10A) |
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Steuergerät Notrufsystem hat keine Verbindung zur GPS-Antenne | HF-Leitung unterbrochen | &(AD82.95-P-6001-10A) |
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Steuergerät Notrufsystem hat über einen längeren Zeitraum (30 Sek. nach Kl.15 EIN) kein Lebenssignal vom Steuergerät Airbag mit Gurtstraffer erhalten | Signalleitung zwischen Steuergerät Notrufsystem und Steuergerät Airbag mit Gurtstraffer unterbrochen | &(AD82.95-P-6001-16A)
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Steuergerät Notrufsystem empfängt nach Inbetriebnahme des Systems kein Lebenssignal vom Steuergerät Airbag mit Gurtstraffer | Signalleitung zwischen Steuergerät Notrufsystem und Steuergerät Airbag mit Gurtstraffer unterbrochen
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&(AD82.95-P-6001-16A)
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Steuergerät Notrufsystem empfängt vom Steuergerät Airbag mit Gurtstraffer falsche Informationen | Steuergerät Airbag mit Gurtstraffer überprüfen | |
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Fehlerhafte Verbindung zwischen Sende-, Empfangsgerät Telefon (A35) und Steuergerät Notrufsystem (A35/8) | &(AD82.95-P-6001-08A) | |
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Sende-/Empfangsgerät Telefon (A35) defekt | Sende-/Empfangsgerät Telefon (A35) tauschen | |
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Die Batterie des Fahrzeuges ist defekt oder hat Unterspannung | Batterie überprüfen | |
Typ 129
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Stabantenne (A28) vom Sende-/Empfangsgerät Telefon (A35) gestört | Die Antenne ist defekt oder die HF-Leitung ist unterbrochen | &(AD82.95-P-6001-11A) |
Typ 202, 208.3, 210
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Telefonkomponente (A2/49a2) der Dachantenne GPS/Telefon (A2/49) vom Sende-/Empfangsgerät Telefon (A35) gestört
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Die Telefonkomponente ist defekt oder die HF-Leitung ist unterbrochen | &(AD82.95-P-6001-11A) |
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Ersatzantenne (A2/50) vom Sende-/Empfangsgerät Telefon (A35) gestört | Die Ersatzantenne ist defekt oder die HF-Leitung ist unterbrochen | &(AD82.95-P-6001-12A) |
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Kein Drehzahlsignal vom Geber für Raddrehzahl vorn links (L6/1) | &(AD82.95-P-6001-15A)
Siehe DHB Traktionssysteme | |
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Tastschalter Notrufsystem EMERGENCY CALL (S93/3) | Taster hängt (Tasterwippe verklemmt) | &(AD82.95-P-6001-03A) |
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Tastschalter Notrufsystem EMERGENCY CALL (S93/3) | Kurzschluß | &(AD82.95-P-6001-03A) |
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Kontrolleuchte im Tastschalter oder die Leitung zum Tastschalter Notrufsystem EMERGENCY CALL (S93/3) defekt | Die Kontrolleuchte blinkt, sobald sich EMERGENCY CALL im Diagnose-Modus befindet. |
&(AD82.95-P-6001-14A) |
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Keine System-Autorisierung vorhanden | Eine Autorisierung kann nicht durchgeführt werden, solange sich das System im Diagnose-Modus befindet. |
&(GF82.95-P-2001A)
Anruf Dienste-Anbieter |
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Positionsbestimmung fehlerhaft | Tritt der Fehler in Verbindung mit dem Fehlercode ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Vorgehensweise wie bei ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
&(AD82.95-P-6001-15A)
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Tritt der Fehler in Verbindung mit dem Fehlercode ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() oder ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() oder ![]() ![]() ![]() ![]() auf, Vorgehensweise wie bei ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() oder ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() oder ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
System erneut starten. Tritt Fehler weiterhin auf, muß das Steuergerät Notrufsystem ausgetauscht werden | ||
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Sende-/Empfangsgerät Telefon (A35), Steuergerät Notrufsystem (A35/8) oder Verbindungsleitung | Temporärer Fehler bei der Buskommunikation zwischen dem Sende-/Empfangsgerät Telefon (A35) und dem Steuergerät Notrufsystem (A35/8) | &(AD82.95-P-6001-08A)
&(AD82.95-P-6001-01A) Datenleitung z |
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Fehler beim Notruf | Fahrzeug unter freien Himmel stellen und Notruf mit Tastschalter Notrufsystem EMERGENCY CALL (S93/3) auslösen und Fehlerspeicher auslesen. |
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Tritt der Fehler in Verbindung mit dem Fehlercode ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Vorgehensweise wie bei ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
&(AD82.95-P-6001-08A) | ||
Tritt der Fehler in Verbindung mit dem Fehlercode ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Vorgehensweise wie bei ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
&(AD82.95-P-6001-11A)
&(AD82.95-P-6001-12A) | ||
Tritt der Fehler in Verbindung mit dem Fehlercode ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Vorgehensweise wie bei ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
&(AD82.95-P-6001-03A) | ||
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PIN-Nummer im Sende-/Empfangsgerät Telefon (A35) unbekannt | PIN mit dem Bedien-Handhörer Telefon (A34) für EMERGENCY CALL abspeichern. | &(GF82.95-P-2001A) |
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CAN-Kommunikation gestört | Überprüfung der CAN-C Verbindung |